Pour ce qui est du weekend bilan très positif pour moi : 1er du dual trial et 2 ième de la compèt!
On a pu tester le tout nouveau format des courses internationales avec une finale à 8 pilotes et la super à 4 pilotes. En ce qui concerne la super finale sur cette course on avait 6 zones à faire en 20 min... Plutôt intense!
Je suis arrivé avec assez peu de repère par rapport à la concurrence. Les zones me semblaient bien difficiles pour des qualifs le samedi... Les autres pensaient la même chose ça m'a un peu rassuré! Après il restait plus qu'à faire du mieux possible tout en évitant les chutes...
Le samedi soir on a participé à un vrai beau show avec le dual et dirt il y avait énormément de public, et un Sergio chaud bouillant au micro! Bref une très bonne soirée avec la gagne en plus!!
Pour le dimanche, Jean Flambart (le traceur des zones) a décidé de conserver le même niveau dans les zones, heureusement parce qu'avec la fatigue de la veille et le nouveau format des supers finales je pense que ça se serais transformé en une vrai hécatombe (et on était pas loin déjà!).
Je fais une bonne entame de finale en passant les 2 premières zones à 0 ensuite c'est pas la même histoire avec la zone des cartes et une énorme monté sur un 6 de pique (je crois) que je ne passerais pas... Les deux zones suivantes je continue avec des 5 et j'arrive à faire 2 points sur la dernière.
En super finale : nouveau format , nouvel gestion du temps, nouveau stress et aussi nouveau plaisir avec tout le public pour un pilote!! Au niveau pieds, je refais presque le même tour sauf que je lâche 2 points de plus dans la première zone et 1 de moins dans la dernière... Physiquement tout simplement : DUR le moindre obstacle deviens énorme au bout de 20 min d'effort!!
Pour conclure c'était un très bel évènement avec de la nouveauté et du public. Tout ça va dans bon sens et ça fait vraiment plaisir!
Mais j'ai envi de mettre un petit bémol : le toujours plus gros et toujours plus haut à ces limites : ce weekend encore un blessé grave, des chutes dangereuses, et des frayeurs pour beaucoup de pilotes et pratiquement tous les pilotes avec des strapp' au genou, au coude pour des tendinites, et autres problèmes...
J'ai envi dire que le trial doit avancé mais je pense que ça serais dommage que le trial devienne du saut en hauteur avec un vélo où le meilleur serais uniquement celui qui saute le plus loin ou le plus haut, heureusement le trial c'est bien plus que ça mais ne oublions pas!!!
!Grand coup de Chapeau à Jean et à toute l'équipe d'Event Performance pour cet évènement!
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